EUの「ユーロ7」排出ガス基準に基づき、2026年末から、電気自動車を含め、ブレーキ粒子状物質の制限値が初めて適用されます。タイロリット社は、この目的のために「GRAVIS」シリーズを開発しました。これは、ハードコーティングされたブレーキディスクの精密機械加工に特化して設計された、最先端の研削ソリューションです。
概要
業界から。業界のために。
「Tyrolit techtalk」は、現在および将来の産業プロセスを変革しつつある技術的課題について、専門家による議論を行うプラットフォームです。 Tyrolitは、新たなtechtalkシリーズにおいて、Euro 7が技術面に与える影響についても探求しています。最新のエピソードでは、業界の専門家たちが、規制の進化が将来のモビリティに向けたブレーキ製造、研削技術、生産プロセスをどのように再構築しているかについて議論しています。
課題と機会
自動車産業は現在、急速な変化を遂げている。2026年に施行予定のEUユーロ7排出ガス規制は、粒子状物質汚染の大幅な削減を推進する。
同時に、ブレーキの許容消耗量およびタイヤに関する規制が発効し、自動車メーカーへの要求事項を大きく変え、初めて電気自動車に直接影響を及ぼす。これにより、現在使用されているブレーキコンセプトのさらなる発展が直接的に促される。
研削業界における世界最高峰の開発チーム
精密研磨材のトップメーカーより
市場で最も経済的な研削ソリューションにより
お客様のニーズに完璧に適合した製品
ハードコーティングブレーキディスクの導入により、メーカーは将来的に優れた制動性能と最小限の摩耗を最適に両立させることが可能となり、規制に沿った粒子状物質汚染の直接的な削減につながります。こうした革新により、ブレーキディスクの経済的かつ効率的な研削を実現する新たな生産技術が求められています。グラビスの製品群は、この変革を強力にサポートします。
さらに、当社は独自のアプリケーション技術サポートを提供し、企業と共に新たな研削工程を開発し、生産を継続的に最適化します。
研削コンセプト
硬い材料で構成されたコーティングの機械加工は極めて困難である。このため、ブレーキディスクの機械加工には優れた研磨材と高いスピンドル性能が不可欠である。
チロリットの新製品ライン「GRAVIS」は、最高品質のセグメントとカップ砥石を備え、ハードコーティングされたブレーキディスクの両面研削加工を実現します。特別に開発されたこれらの製品は、ブレーキディスクの両面で均一な除去率を達成し、最大切断能力を提供するため、研削力は低水準に抑えられます。チロリット製品を使用すれば、比類のない耐久性を保ちながら、最短時間で最高の表面仕上げを実現できます。
「チロリット製品なら、比類のない耐久性で、最短時間で最高の表面仕上げを実現できます。」
製品
ブレーキディスクの硬質コーティングは、研削工程と研削工具に様々な課題を提示します。CBNおよびダイヤモンド研削砥石の製造における数十年の経験により、当社の専門家は多様なコーティングプロセスの特性を理想的に評価し、それに応じて研磨材を適応させることが可能です。
GRAVISなら、機械コンセプトに関わらず、研削ブレーキディスクと研削工程の要求を完全に満たすことが可能です。 当社は、最新の製造技術を用いて優れた製品を製造し、お客様に提供するため、生産プロセスの継続的な最適化に注力しています。当社の専門家は、研削工程の設計や適切な研削工具の選定においてもお客様を支援します。量産においては、研削工程の継続的な改善に協力する、世界的に活動するパートナーとしてお任せいただけます。チロリットは、ハードコーティングブレーキディスクの研削において、信頼できる有能なパートナーです。
使用される硬い材料、コーティングプロセス、および加工パラメータは絶えず変化しており、これはブレーキディスクの研削性に大きな影響を与えます。チロリットは機械メーカーと緊密に連携し、急速に進化するコーティングバリエーションを研削コンセプトに組み込んでいます。あらゆるコーティングプロセスと硬い材料に対応するソリューションを提供し、将来の要求にも常に最適な製品をお届けします。
