Kontrakt otrzymała norweska firma Kristiansand Bygg. Od samego początku Kristiansand Bygg konsultowała się z firmą Tyrolit w oparciu o wcześniejsze doświadczenia w tej dziedzinie. Jednak ze względu na bardzo niekorzystną prognozę pogody prace musiały zostać wykonane jak najszybciej.
Do realizacji tego projektu wybrano diamentową piłę linową Tyrolit DWH-S wraz z piłą linową włoskiego producenta maszyn Benetti.
Firma Tyrolit zamontowała również dwie hydrauliczne piły ścienne FZ-4S na szynach VAS, które mogły poruszać się w górę, aby zapewnić wystarczająco agresywny kąt cięcia przez cały czas. W sumie firma Kristiansand Bygg potrzebowała tylko 26 dni i siedmiu cięć, aby bezpiecznie umieścić wrak statku na barce. Diamentowa piła linowa DWH-S spisała się znakomicie, a przy długości 350 metrów potrzeba było o 100 metrów mniej linki niż pierwotnie przewidywano.
