Det norske selskapet Kristiansand Bygg ble tildelt kontrakten. Kristiansand Bygg rådførte seg med Tyrolit fra starten av, basert på tidligere erfaring på dette området. På grunn av de svært dårlige værmeldingene måtte jobben fullføres så raskt som mulig.
Tyrolit DWH-S diamantwire ble valgt til dette prosjektet sammen med en wiresag fra den italienske maskinprodusenten Benetti.
Tyrolit monterte også to FZ-4S hydrauliske veggsager på VAS-skinner som kunne beveges oppover for å sikre en tilstrekkelig aggressiv skjærevinkel til enhver tid. Totalt tok det Kristiansand Bygg bare 26 dager og syv kutt å få skipsvraket trygt opp på lekteren. Diamantsagwiren DWH-S gjorde en god jobb, og med 350 meter ble det behov for 100 meter mindre wire enn først antatt.
