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Die EU-Norm Euro 7 schreibt ab Ende 2026 erstmals Grenzwerte für Bremspartikelemissionen vor – auch für Elektrofahrzeuge.
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Hartstoffbeschichtete Bremsscheiben reduzieren den Abrieb und sind die Schlüsseltechnologie zur Einhaltung der Euro-7-Vorgaben.
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Das Schleifen dieser Beschichtungen erfordert CBN- oder Diamantwerkzeuge mit hoher Spindelleistung – konventionelle Schleifscheiben reichen nicht aus.
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Tyrolits GRAVIS-Portfolio bietet Topfschleifscheiben und Segmente für das Doppelseitenplanschleifen beider Bremsscheibenseiten in einem Arbeitsgang.
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Vorteile: geringe Schleifkräfte, gleichmäßige Oberflächen, kurze Zykluszeiten und höchste Standzeit – für alle gängigen Beschichtungsverfahren und Hartstoffe.
