L'industrie automobile est actuellement en pleine mutation. La norme européenne Euro 7 sur les gaz d'échappement, qui entrera en vigueur en 2026, permettra de réduire considérablement la pollution par les particules fines.
Parallèlement, les réglementations relatives à l'usure autorisée des freins et des pneus entrent en vigueur et modifient radicalement les exigences imposées aux constructeurs automobiles. Pour la première fois, les véhicules électriques sont directement concernés. Cela conduit directement à une évolution des concepts de freinage actuellement utilisés.