FSL-A Disques pour sciage de sol
pour asphalte
Pour les machines jusqu'à 25 kW – idéale pour la rénovation des revêtements routiers en asphalte, les travaux d'installation et l'enlèvement des revêtements endommagés jusqu'à une profondeur de 50 cm. Soudée au laser jusqu'à Ø 600 mm avec segments de protection contre le sous-découpage et bague de réduction fournie.
Scie de sol
Asphalte
Une avance de coupe extrêmement rapide, une très longue durée de vie et une faible pression de coupe qui ménage la machine
Segment soudé au laser
Variantes
· 12 TypennummernSpécification
Données techniques
Grain abrasifDiamant (D)
Werkzeug fürScie de sol
MaterialienAsphalte
Caractéristiques
Vitesse de coupe constante ; durée de vie élevéedurée de vie grâce à une denture serrée
Segments de protection inclinés contre l'usure prématurée de la tôle disque dans la zone de jonction (effet d'undercutting)
Plage de diamètres 350 à 1200 mm
Description
Machines jusqu’à 25 kW | Agrégats tendres à très durs. Détails : Soudage laser jusqu’au diamètre 600 mm. Avec segments de protection contre l’usure prématurée de la tôle dans la zone de fixation des segments (effet «undercutting»). Bague de réduction 35–25,4 mm livrée pour les lames de scie avec l’alésage 35 mm. Convient pour les travaux de réparation de surfaces de routes asphaltées, pour les travaux d’installation (câbles et réseaux divers) aussi bien que pour l’enlèvement de revêtements enrobés abîmés et ce jusqu’à des épaisseurs de 50 cm. L’outil est parfait pour des taux de coupe extrêmement rapides, de très longues durées de vie et des machines à faible pression de coupe.
Application
Application
1
Machines jusqu'à 25 kW
2
Pour tous les types d'asphalte
3
Convient pour la rénovation de sols routiers en asphalte, pour les travaux d'installation, ainsi que pour la coupe d'enrobés, jusqu'à une épaisseur de 50 cm
Recommandations
Machines à essence/diesel de 25 à 50 kW
Machines électriques/hydrauliques de 15 à 25 kW
Idéal pour l'asphalte dur, convient aussi à l'asphalte tendre à moyennement dur
Vitesse périphérique pour l'asphalte 55-60 m/s ; pour le béton frais 50-55 m/s
